Valivé ložisko
-
Kuželíkové ložisko 32012/32013/32014/32015/32016/32017/32018/32019
● Kuželíková ložiska jsou oddělitelná ložiska.
● Lze jej snadno namontovat na čep a podstavec ložiska.
● Může odolat axiálnímu zatížení v jednom směru. A může omezit axiální posunutí hřídele vzhledem k sedlu ložiska v jednom směru.
-
Kuželíková ložiska
● Jsou oddělitelná ložiska s kuželovou oběžnou dráhou ve vnitřním a vnějším kroužku ložisek.
● Lze rozdělit na jednořadá, dvouřadá a čtyřřadá kuželíková ložiska podle počtu naložených válečků.
-
Jednořadá kuželíková ložiska
● Jednořadá kuželíková ložiska jsou oddělitelná ložiska.
● Lze jej snadno namontovat na čep a podstavec ložiska.
● Vydrží axiální zatížení v jednom směru.A může omezit axiální posunutí hřídele vzhledem k sedlu ložiska v jednom směru.
● Široce se používá v automobilovém průmyslu, hornictví, hutnictví, plastikářských strojích a dalších průmyslových odvětvích.
-
Dvouřadá kuželíková ložiska
● Dvouřadá kuželíková ložiska jsou různé konstrukce
● Při radiálním zatížení může nést obousměrné axiální zatížení
● Radiální a axiální kombinovaná zatížení a momentová zatížení, která jsou převážně schopna nést velká radiální zatížení, se používají hlavně v součástech, které omezují axiální posuv v obou směrech hřídele a skříně
● Vhodné pro aplikace s vysokými požadavky na tuhost.Široce se používá v náboji předního kola automobilu
-
Čtyřřadá kuželíková ložiska
● Čtyřřadá kuželíková ložiska mají široký sortiment
● Zjednodušená instalace díky menšímu počtu součástí
● Rozložení zatížení čtyřřadých válců je vylepšeno, aby se snížilo opotřebení a prodloužila životnost
● Díky snížení tolerance šířky vnitřního kroužku je axiální polohování na hrdle válce zjednodušeno
● Rozměry jsou stejné jako u běžných čtyřřadých kuželíkových ložisek s mezikroužky
-
Válečkové ložisko
● Vnitřní struktura válečkových ložisek přijímá váleček, který má být uspořádán paralelně, a mezi válečky je instalován rozpěrný držák nebo izolační blok, který může zabránit naklonění válečků nebo tření mezi válečky a účinně zabránit nárůstu točivého momentu.
● Velká nosnost, především radiální zatížení.
● Velká radiální nosnost, vhodná pro velké zatížení a rázové zatížení.
● Nízký koeficient tření, vhodný pro vysokou rychlost.
-
Jednořadá válečková ložiska
● Jednořadé válečkové ložisko pouze radiální silou, dobrá tuhost, odolnost proti nárazu.
● Je vhodný pro krátké hřídele s tuhými podpěrami, hřídele s axiálním posuvem způsobeným tepelným prodloužením a strojní příslušenství s odnímatelnými ložisky pro montáž a demontáž.
● Používá se hlavně pro velký motor, vřeteno obráběcích strojů, přední a zadní nosný hřídel motoru, nosný hřídel náprav vlaku a osobních automobilů, klikový hřídel dieselového motoru, převodovku automobilového traktoru atd.
-
Dvouřadá válečková ložiska
● Má válcový vnitřní otvor a kónický vnitřní otvor dvě struktury.
● Má výhody kompaktní konstrukce, velké tuhosti, velké únosnosti a malé deformace po zatížení ložiska.
● Může také mírně upravit vůli a zjednodušit strukturu polohovacího zařízení pro snadnou instalaci a demontáž.
-
Čtyřřadá válečková ložiska
● Čtyřřadá válečková ložiska mají nízké tření a jsou vhodná pro vysokorychlostní rotaci.
● Velká nosnost, především radiální zatížení.
● Používá se hlavně ve strojních zařízeních válcoven, jako je studený mlýn, horký mlýn a sochorový mlýn atd.
● Ložisko je oddělené konstrukce, součásti ložiskového kroužku a valivého tělesa lze pohodlně oddělit, proto je čištění, kontrola, montáž a demontáž ložiska velmi pohodlná.
-
Soudečková ložiska
● Soudečková ložiska mají automatický samonaklápěcí výkon
● Kromě radiálního zatížení může také nést obousměrné axiální zatížení, nemůže unést čisté axiální zatížení
● Má dobrou odolnost proti nárazu
● Vhodné pro chybu instalace nebo vychýlení hřídele způsobené příležitostmi k chybě úhlu
-
Jehlová válečková ložiska
● Jehlové ložisko má velkou nosnost
● Nízký koeficient tření, vysoká účinnost přenosu
● Vysoká nosnost
● Menší průřez
● Velikost vnitřního průměru a nosnost jsou stejné jako u ostatních typů ložisek a vnější průměr je nejmenší
-
Axiální jehlová ložiska
● Má tahový efekt
● Axiální zatížení
● Rychlost je nízká
● Můžete mít vychýlení
● Použití: obráběcí stroje osobní a lehké nákladní automobily, přívěsy a autobusy na dvou a třech kolech
