Válečková ložiska

  • Cylindrical Roller Bearing

    Válečkové ložisko

    ● Vnitřní struktura válečkových ložisek přijímá paralelně uspořádané válečky a mezi válečky je instalován distanční držák nebo izolační blok, který může zabránit sklonu válečků nebo tření mezi válečky a účinně zabránit nárůstu točivého momentu.

    ● Velká nosnost, hlavně radiální zatížení.

    ● Velká radiální únosnost, vhodná pro velké zatížení a rázové zatížení.

    ● Nízký koeficient tření, vhodný pro vysoké rychlosti.

  • Single Row Cylindrical Roller Bearings

    Jednořadá válečková ložiska

    ● Jednořadé válečkové ložisko pouze radiální silou, dobrou tuhostí, odolností proti nárazu.

    ● Je vhodný pro krátké hřídele s tuhými podpěrami, hřídele s axiálním posunem způsobeným tepelným prodloužením a příslušenství stroje s odnímatelnými ložisky pro instalaci a demontáž.

    ● Používá se hlavně pro velký motor, vřeteno obráběcího stroje, přední a zadní nosný hřídel motoru, nosný hřídel nápravy vlaku a osobního automobilu, klikový hřídel dieselového motoru, převodovku automobilového traktoru atd.

  • Double Row Cylindrical Roller Bearings

    Dvouřadá válečková ložiska

    ● Má válcovitý vnitřní otvor a kónický vnitřní otvor dvě struktury.

    ● Má výhody kompaktní konstrukce, velké tuhosti, velké únosnosti a malé deformace po zatížení ložiska.

    ● Může také mírně upravit vůli a zjednodušit strukturu polohovacího zařízení pro snadnou instalaci a demontáž.

  • Four-Row Cylindrical Roller Bearings

    Čtyřřadá válečková ložiska

    ● Čtyřřadá válečková ložiska mají nízké tření a jsou vhodná pro otáčky vysokou rychlostí.

    ● Velká nosnost, hlavně radiální zatížení.

    ● Používá se hlavně ve strojích válcoven, jako je studený mlýn, horký mlýn a sochory atd.

    ● Ložisko má oddělenou konstrukci, součásti ložiskového kroužku a valivého tělesa lze pohodlně oddělit, proto je čištění, kontrola, instalace a demontáž ložiska velmi pohodlné.