Kuličková ložiska s kosoúhlým stykem
-
Kuličková ložiska s kosoúhlým stykem
● Jedná se o transformační ložisko kuličkového ložiska s hlubokou drážkou.
● Má výhody jednoduché konstrukce, vysoké mezní rychlosti a malého třecího momentu.
● Může nést radiální a axiální zatížení současně.
● Může pracovat vysokou rychlostí.
● Čím větší je kontaktní úhel, tím vyšší je axiální únosnost.
-
Jednořadá kuličková ložiska s kosoúhlým stykem
● Snese axiální zatížení pouze v jednom směru.
● Musí být instalován v párech.
● Snese axiální zatížení pouze v jednom směru. -
Dvouřadá kuličková ložiska s kosoúhlým stykem
● Konstrukce dvouřadých kuličkových ložisek s kosoúhlým stykem je v zásadě stejná jako u jednořadých kuličkových ložisek s kosoúhlým stykem, ale zabírá méně axiálního prostoru.
● Může nést radiální zatížení a axiální zatížení působící ve dvou směrech, může omezit axiální posunutí hřídele nebo pouzdra ve dvou směrech, úhel kontaktu je 30 stupňů.
● Poskytuje konfiguraci ložiska s vysokou tuhostí a vydrží krouticí moment při převrácení.
● Široce se používá v náboji předního kola automobilu.
-
Čtyřbodová kontaktní kuličková ložiska
● Čtyřbodové kuličkové ložisko je druh ložiska odděleného typu, lze také říci, že jde o sadu kuličkového ložiska s kosoúhlým stykem, které může nést obousměrné axiální zatížení.
● S funkcí jednořadého a dvouřadého kuličkového ložiska s kosoúhlým stykem, vysoká rychlost.
● Funguje správně pouze tehdy, když byly vytvořeny dva body kontaktu.
● Obecně je vhodný pro čistě axiální zatížení, velké axiální zatížení nebo vysokorychlostní provoz.
