Kuličkové ložisko

  • Deep Groove Ball Bearing

    Kuličkové ložisko s hlubokou drážkou

    ● Kulička s hlubokou drážkou je jedním z nejpoužívanějších valivých ložisek.

    ● Nízký třecí odpor, vysoká rychlost.

    ● Jednoduchá struktura, snadné použití.

    ● Platí pro převodovky, přístroje a měřiče, motor, domácí spotřebiče, spalovací motory, dopravní vozidla, zemědělské stroje, stavební stroje, stavební stroje, kolečkové brusle, jo-jo koule atd.

  • Single Row Deep Groove Ball Bearings

    Jednořadá kuličková ložiska s hlubokou drážkou

    ● Jednořadá kuličková ložiska s hlubokou drážkou, valivá ložiska jsou nejreprezentativnější strukturou a širokou škálou aplikací.

    ● Nízký třecí moment, nejvhodnější pro aplikace vyžadující vysoké otáčky, nízkou hlučnost a nízké vibrace.

    ● Používá se hlavně v automobilovém, elektrickém a jiném průmyslu.

  • Double Row Deep Groove Ball Bearings

    Dvouřadá kuličková ložiska s hlubokou drážkou

    ● Konstrukce je v zásadě stejná jako u jednořadých kuličkových ložisek s hlubokou drážkou.

    ● Kromě radiálního zatížení ložiska může nést také axiální zatížení působící ve dvou směrech.

    ● Vynikající kompakty mezi oběžnou dráhou a míčem.

    ● Velká šířka, velká nosnost.

    ● K dispozici pouze jako otevřená ložiska a bez těsnění nebo štítů.

  • Stainless Steel Deep Groove Ball Bearings

    Kuličková ložiska z nerezové oceli

    ● Používá se hlavně k přijímání radiálního zatížení, ale také může odolat určitému axiálnímu zatížení.

    ● Když se radiální vůle ložiska zvětší, má funkci kuličkového ložiska s kosoúhlým stykem.

    ● Může nést velké axiální zatížení a je vhodný pro vysokorychlostní provoz.

  • Angular Contact Ball Bearings

    Kuličková ložiska s kosoúhlým stykem

    ● Je transformační ložisko kuličkového ložiska s hlubokou drážkou.

    ● Má výhody jednoduché konstrukce, vysokých mezních otáček a malého třecího momentu.

    ● Může nést radiální i axiální zatížení současně.

    ● Může pracovat vysokou rychlostí.

    ● Čím větší je kontaktní úhel, tím vyšší je axiální únosnost.

  • Single Row Angular Contact Ball Bearings

    Jednořadá kuličková ložiska s kosoúhlým stykem

    ● Může nést pouze axiální zatížení v jednom směru.
    ● Musí být instalován v párech.
    ● Může nést pouze axiální zatížení v jednom směru.

  • Double Row Angular Contact Ball Bearings

    Dvouřadá kuličková ložiska s kosoúhlým stykem

    ● Konstrukce dvouřadých kuličkových ložisek s kosoúhlým stykem je v zásadě stejná jako u jednořadých kuličkových ložisek s kosoúhlým stykem, ale zabírá méně axiálního prostoru.

    ● Může nést radiální zatížení a axiální zatížení působící ve dvou směrech, může omezovat axiální posunutí hřídele nebo pouzdra ve dvou směrech, kontaktní úhel je 30 stupňů.

    ● Poskytuje konfiguraci ložisek s vysokou tuhostí a odolává točivému momentu.

    ● Široce se používá v náboji předního kola automobilu.

  • Four-Point Contact Ball Bearings

    Čtyřbodová kuličková ložiska

    ● Čtyřbodové kuličkové ložisko je druh ložiska odděleného typu, lze také říci, že je souborem kuličkových ložisek s kosoúhlým stykem, které mohou nést obousměrné axiální zatížení.

    ● S jednořadou a dvouřadou funkcí kuličkových ložisek s kosoúhlým stykem, vysoká rychlost.

    ● Funguje správně pouze tehdy, když jsou vytvořeny dva body kontaktu.

    ● Obecně je vhodný pro čisté axiální zatížení, velké axiální zatížení nebo vysokorychlostní provoz.

  • Self-Aligning Ball Bearings

    Samonastavovací kuličková ložiska

    ● Má stejnou funkci ladění jako automatické naklápěcí kuličkové ložisko

    ● Může nést radiální a axiální zatížení ve dvou směrech

    ● Velká radiální zatížitelnost, vhodná pro velké zatížení, rázové zatížení

    ● Jeho charakteristikou je, že oběžná dráha vnějšího kruhu je sférická s funkcí automatického centrování

  • Thrust Ball Bearings

    Axiální kuličková ložiska

    ● Je navržen tak, aby vydržel vysokorychlostní tahové zatížení

    ● Skládá se z prstence ve tvaru podložky s kuličkovou válcovací drážkou

    ● Axiální kuličková ložiska jsou odpružená

    ● Je rozdělen na typ plochého sedadla a typ naklápěcího míče

    ● Ložisko může nést axiální zatížení, ale nikoli radiální