Ložiska jsou hlavní součásti mechanického zařízení a existuje mnoho typů a typů mazání.Ložiska představují především příslušné typy mazání pro kloubová ložiska se sedlem.

Existují dva hlavní typy mazání kulových ložisek.Jedna metoda mazání se nazývá mazání olejovou mlhou a druhá je mikromazání.Stručně řečeno to znamená, že se pro splnění požadavků na mazání kloubového ložiska se sedlem používá malé množství mazacího oleje..Mazání olejovou mlhou spočívá v přeměně mazacího oleje na olejovou mlhu v generátoru olejové mlhy a mazání ložiska přes olejovou mlhu.Protože olejová mlha kondenzuje kapičky oleje na vnějším povrchu provozu kulového ložiska, vnější kulové ložisko stále udržuje podmínky mazání řídkého oleje, což může prodloužit životnost kulového ložiska se sedlem.

Teplé tipy Chcete-li použít tuto metodu mazání, měli byste věnovat pozornost následujícím dvěma bodům:

1. Viskozita oleje by obecně neměla být vyšší než 340 mm/s (40 stupňů), protože příliš vysoká viskozita nedosáhne atomizačního účinku.

2. Mazaná olejová mlha se může částečně rozptýlit se vzduchem a znečišťovat životní prostředí.V případě potřeby lze použít odlučovač oleje a plynů pro zachycení olejové mlhy ak odstranění výfukových plynů lze použít ventilační zařízení.

Když je rychlost odvalování stavítka ložiska velmi vysoká, často se používá mazání olejovou mlhou, aby se předešlo jiným metodám mazání, protože přívod oleje je příliš velký a vnitřní tření oleje se zvyšuje, aby se zvýšila provozní teplota kulového ložiska. sedadlo.Typické tlaky olejové mlhy jsou asi 0,05-0,1 mbar.