Při montáži axiálních ložisek zkontrolujte kolmost hřídelového kroužku a středovou osu hřídele.Postup spočívá v upevnění úchylkoměru na čelní stranu pouzdra, postavení kontaktů měřiče na oběžnou dráhu kroužku hřídele ložiska KOYO a otáčení ložiska KOYO při sledování ukazatele úchylkoměru.Pokud se ukazatel vychýlí, znamená to, že kroužek hřídele a osa hřídele nejsou konzistentní.vertikální.Když je otvor pláště hluboký, lze jej kontrolovat také pomocí prodloužené hlavice číselníku.

Při správné instalaci axiálního ložiska se jeho sedlový kroužek může automaticky přizpůsobit odvalování valivých těles, aby bylo zajištěno, že valivá tělesa jsou umístěna v oběžných drahách horního a spodního kroužku.Pokud je namontováno obráceně, nejen že ložisko KOYO nebude fungovat normálně, ale také dosedací plochy budou silně opotřebené.Protože rozdíl mezi hřídelovým kroužkem a sedlovým kroužkem není zřejmý, je třeba při montáži dbát zvýšené opatrnosti a nedopustit se žádných chyb.Kromě toho by mezi sedlovým kroužkem axiálního ložiska a otvorem sedla ložiska KOYO měla být mezera 0,2-0,5 mm, aby se vyrovnala chyba způsobená nepřesným zpracováním a instalací dílů.Když je střed kroužku ložiska KOYO během provozu posunutý, tato vůle zajišťuje, že se automaticky přizpůsobí, aby se zabránilo kontaktnímu tření, což umožňuje jeho správnou funkci.V opačném případě to způsobí vážné poškození ložiska KOYO.