V procesu montáže lze také zkontrolovat kvalitu materiálu ložiska, aby se zjistila kvalita ložiska.Když je vnitřní kroužek ložiska namontován na hřídel, pokud je materiál ložiska za normálního provozu nekvalifikovaný, deformace konzoly nebo vůle se změní v důsledku deformace vnitřního kroužku, což činí soudečkové ložisko neohebným nebo Valivé elementy odpadávají a podobně.Navíc hodnota tvrdosti ložiska je 60 až 65 HRC, což je nad nebo pod touto hodnotou nepřijatelné.Při testování tvrdosti ložiska by měl být kontrolní bod zvolen na straně vnitřního nebo vnějšího kroužku, aby nedošlo k poškození ložiska.Při zkoušce může být vnější kroužek a vnitřní kroužek ložiska 锉 (nebo řezán pilovým listem o síle asi 5N).Pokud je zvuk „lehce pískavý“ a nejsou žádné třísky, pouze zůstaňte.Nenápadné značky 锉 (nebo pily) mají dostatečnou tvrdost.Cokoli, co lze na konci třísky rozbít (nebo rozřezat), naznačuje, že tvrdost materiálu nesplňuje požadavky.Před zkouškou tvrdosti by se navíc měla nejprve projednat s dodavatelem.Když dodavatel uvede, že „tvrdost splňuje požadavky normy, pokud požadavky nesplňuje, může být vrácena“.

1. Montážní poloha soudečkového ložiska je nesprávná, což způsobí velkou axiální koncovou sílu čela kuličky a vnitřního sedlového kroužku sedla ložiska a vnějšího kroužku ložiska, což způsobí přehřátí ložiska.

2. Za druhé, použitá ložiska nejlépe používají specifikovanou úroveň přesnosti ložiska.

3. Za třetí, použití ohybu vřetena ložiska nebo otvoru v krabici je odlišné, což způsobuje, že problém vyřešit problém spočívá v opravě vřetena

4. Za čtvrté, ložiskový pás je příliš těsný, aby způsobil teplo, problém vyřešit je upravit pás tak, aby byl elastický.

5. Řešením problému vývinu tepla způsobeného špatným mazáním je vybrat informace o mazání určené třídy a řádně je vyčistit.

6.Za šesté, montážní metoda je nízká, což má za následek teplo je řešením pro zlepšení kvality montáže.

7. Řešením tepla generovaného vnitřním kroužkem valivého ložiska je výměna ložiska a souvisejících opotřebitelných dílů, aby se upravil průměr vyvažovacího otvoru oběžného kola a ověřila se hodnota statického vyvážení.

Osm, axiální síla je příliš velká na to, aby způsobila teplo, k vyřešení problému je čištění, úprava požadavků na mezeru těsnicího kroužku

Devět, řešením selhání poškození valivého ložiska je výměna ložiska.Při použití soudečkových ložisek, pokud zjistíme, že teplota je velmi vysoká, zastavíme provoz zařízení, zjistíme příčinu a budeme řešit výše uvedené řešení, ale může to být způsobeno teplem ložiska .Důvody jsou různé, řešení je tedy jiné, proto je stále nutné konkrétní situaci ošetřit a za pomoci techniků dokončit.