1. Každý kroužek kuličkového ložiska v konstrukci má spojitou drážkovou oběžnou dráhu s průřezem přibližně jedné třetiny obvodu kuličky.Používá se hlavně k nesení radiálních zatížení a může nést i určitá axiální zatížení.
2. Když se radiální vůle ložiska zvětší, má vlastnosti kuličkového ložiska s kosoúhlým stykem a může odolat axiálnímu zatížení střídajícímu se ve dvou směrech.
3. Nízké tření a vysoká rychlost.
4. Jednoduchá struktura, nízké výrobní náklady a snadné dosažení vysoké výrobní přesnosti.
5. Obecně se používají lisované klece ve tvaru vlny a ložiska s vnitřním průměrem větším než 200 mm nebo vysokorychlostní běh používají pevné klece vyrobené v automobilech.

Existuje více než 60 variant struktur kuličkových ložisek.

Oblast použití

Motory, domácí spotřebiče, kancelářská automatizační technika, automobily atd.

Typ kuličkového ložiska s hlubokou drážkou

Kromě otevřeného typu zahrnují tato ložiska také utěsněná ložiska s tukovým těsněním a ložiska s pojistnými kroužky na vnějším kroužku.Kuličková ložiska s hlubokými drážkami jsou nejběžnějším typem valivých ložisek.Základní kuličkové ložisko se skládá z vnějšího kroužku, vnitřního kroužku, sady ocelových kuliček a sady klecí.Existují dva typy kuličkových ložisek, jednořadé a dvouřadé.Struktura koule s hlubokou drážkou je také rozdělena do dvou typů: utěsněná a otevřená.Otevřený typ označuje ložisko bez utěsněné konstrukce.Utěsněná koule s hlubokou drážkou je rozdělena na prachotěsnou a olejivzdornou.těsnění.Materiál krytu prachotěsného těsnění je vyražen ocelovým plechem, který slouží pouze k zabránění vnikání prachu do oběžné dráhy ložiska.Olejotěsný typ je kontaktní olejové těsnění, které může účinně zabránit přetečení maziva v ložisku.