„Kvalita 1st, poctivost jako základ, upřímná společnost a vzájemný zisk“ je naše myšlenka ve snaze důsledně vytvářet a usilovat o dokonalost pro horké nové produkty čínských malých silničních válečkových vibračních zhutňovačů a ručních asfaltových válečků, od založení na počátku 90. let 20. století, nyní máme nastavenou naši prodejní síť v USA, Německu, Asii a několika zemích Středního východu.Naším cílem je být obecně prvotřídním dodavatelem pro celosvětový trh OEM a aftermarket!
„Kvalita 1st, poctivost jako základ, upřímná společnost a vzájemný zisk“ je naše myšlenka ve snaze vytvářet konzistentně a usilovat o dokonalost proČínský silniční válec Languriya, Cena silničního válce L&T, Naším cílem je pomáhat zákazníkům realizovat jejich cíle.Vynaložili jsme velké úsilí na dosažení této oboustranně výhodné situace a upřímně vás vítáme, abyste se k nám připojili.Jedním slovem, když si vyberete nás, zvolíte si dokonalý život.Vítejte na návštěvě naší továrny a vítáme vaši objednávku!V případě dalších dotazů nás neváhejte kontaktovat.

Pracovní princip

Když vypínací ložisko spojky funguje, síla pedálu spojky se přenese na vypínací ložisko spojky.Ložisko spojky se pohybuje směrem ke středu přítlačného kotouče spojky, takže přítlačný kotouč je odtlačován od kotouče spojky, čímž se kotouč spojky odděluje od setrvačníku.Když je pedál spojky uvolněn, tlak pružiny v přítlačném kotouči vytlačí přítlačný kotouč dopředu, přitlačí jej proti kotouči spojky, oddělí spojkový kotouč a spojkové ložisko a dokončí pracovní cyklus.

Účinek

Vypínací ložisko spojky je instalováno mezi spojkou a převodovkou.Sedlo vypínacího ložiska je volně navlečeno na trubkovém prodloužení prvního víka ložiska hřídele převodovky.Rameno vypínacího ložiska je vždy proti vypínací vidlici přes vratnou pružinu a zataženo do konečné polohy. Koncem oddělovací páky (oddělovací prst) ponechte mezeru asi 3~4 mm.
Protože přítlačný kotouč spojky, vypínací páka a klikový hřídel motoru pracují synchronně a vypínací vidlice se může pohybovat pouze axiálně podél výstupního hřídele spojky, je zjevně nemožné přímo použít vypínací vidlici k vytočení vypínací páky.Uvolňovací ložisko může způsobit otáčení uvolňovací páky vedle sebe.Výstupní hřídel spojky se pohybuje axiálně, což zajišťuje hladký záběr spojky, měkké vypínání, snížení opotřebení a prodloužení životnosti spojky a celého hnacího ústrojí.

Výkon

Vypínací ložisko spojky by se mělo pohybovat pružně bez ostrého hluku nebo zadření.Jeho axiální vůle by neměla přesáhnout 0,60 mm a opotřebení vnitřního kroužku by nemělo přesáhnout 0,30 mm.

Pozornost

1) V souladu s provozními předpisy se vyvarujte stavu napůl sepnuto a napůl rozepnuto a snižte počet použití spojky.
2) Věnujte pozornost údržbě.K namáčení másla při pravidelné nebo roční kontrole a údržbě použijte metodu vaření v páře, aby mělo dostatečné lubrikanty.
3) Dbejte na vyrovnání vypínací páčky spojky, aby pružná síla vratné pružiny odpovídala požadavkům.
4) Upravte volný zdvih tak, aby vyhovoval požadavkům (30-40 mm), aby nebyl volný zdvih příliš velký nebo příliš malý.
5) Minimalizujte počet spojení a oddělení a snižte rázové zatížení.
6) Nastupujte lehce a snadno, aby se plynule spojilo a oddělilo.” Kvalita 1., Poctivost jako základ, Upřímná společnost a vzájemný zisk” je náš nápad, ve snaze vytvářet konzistentně a usilovat o dokonalost pro Hot New Products China Small Road Válcový vibrační zhutňovač a ruční asfaltový válec, Od založení na počátku 90. let 20. století máme nyní naši prodejní síť nastavenou v USA, Německu, Asii a několika zemích Středního východu.Naším cílem je být obecně prvotřídním dodavatelem pro celosvětový trh OEM a aftermarket!
Žhavé nové produktyČínský silniční válec Languriya, L&T Road Roller Price, Naším cílem je pomoci zákazníkům realizovat jejich cíle.Vynaložili jsme velké úsilí na dosažení této oboustranně výhodné situace a upřímně vás vítáme, abyste se k nám připojili.Jedním slovem, když si vyberete nás, zvolíte si dokonalý život.Vítejte na návštěvě naší továrny a vítáme vaši objednávku!V případě dalších dotazů nás neváhejte kontaktovat.