●Je navržen tak, aby vydržel vysokorychlostní tahové zatížení
●Skládá se z kroužku ve tvaru podložky s drážkou pro odvalování kuliček
●Axiální kuličková ložiska jsou odpružená
●Dělí se na typ s plochým sedlem a typ s vyrovnávací koulí
●Ložisko může nést axiální zatížení, ale ne radiální zatížení